Beinasta orsök öldrunarbilunar í kapal er bilun vegna minni einangrunar.Það eru margir þættir sem leiða til minnkunar á viðkvæmri einangrun.Samkvæmt raunverulegri rekstrarreynslu er hægt að draga það saman við eftirfarandi aðstæður.
1.Tjón af ytri krafti:ansi mikið af bilunum í snúru stafar af vélrænni skemmdum.Til dæmis: lagning kapal og uppsetning er ekki staðlað smíði, sem auðvelt er að valda vélrænni skemmdum;mannvirkjagerð á beinum niðurgrafnum strengjum er einnig mjög auðvelt að skemma strengina í rekstri.Stundum ef tjónið er ekki alvarlegt mun það taka mánuði eða jafnvel ár að brjóta skemmda hlutann alveg niður til að mynda bilun og stundum getur skammhlaupsbilun átt sér stað ef tjónið er alvarlegt.
2.Vöt einangrun:Þetta ástand er líka mjög algengt og kemur almennt fram við kapalsamskeyti í beinni greftrun eða í rörum.Til dæmis munu óhæfir kapalsamskeyti og samskeyti sem gerðar eru við rakt loftslag valda því að vatn eða vatnsgufa kemst inn í samskeytin, mynda vatnsgreinar undir áhrifum rafsviðs í langan tíma, skemmir smám saman einangrunarstyrk kapalsins og veldur bilunum .
3.Efnafræðileg tæring:Kapallinn er grafinn beint á svæði með sýru- og basaáhrifum, sem oft veldur því að brynja, blýhúð eða ytri slíður kapalsins tærist.Hlífðarlagið verður fyrir efnafræðilegri tæringu eða rafgreiningartæringu í langan tíma, sem leiðir til bilunar á hlífðarlaginu og minnkar einangrun, sem mun einnig leiða til bilunar í snúru.
4. Langtíma ofhleðsluaðgerð:Ofhleðsluaðgerð, vegna varmaáhrifa straumsins, þegar álagsstraumurinn fer í gegnum kapalinn, mun það óhjákvæmilega valda því að leiðarinn hitnar.Á sama tíma munu húðáhrif hleðslunnar, hvirfilstraumstap stálbrynjunnar og tap einangrunarmiðilsins einnig mynda viðbótarhita, sem mun auka hitastig kapalsins.Við langvarandi ofhleðsluaðgerð mun háhitinn flýta fyrir öldrun einangrunar, þannig að einangrunin verður brotin niður.Sérstaklega á heitu sumrinu veldur hitahækkun kapalsins oft að veika einangrun kapalsins brotnar fyrst niður, þannig að á sumrin eru sérstaklega margar kapalbilanir.
5.Gallað snúru tengi:Kapalsamskeytin er veikasti hlekkurinn í kapallínunni og bilun í kapalsamskeyti af völdum beinna sök starfsmanna (léleg smíði) kemur oft fram.Í því ferli að búa til kapalsamskeyti, ef það eru upprunalegir vír eins og samskeyti sem eru ekki þétt krumpuð eða ófullnægjandi hituð, mun einangrun kapalhaussins minnka, sem mun valda slysum.
6.Umhverfi og hitastig:Ytra umhverfið og hitagjafinn þar sem kapallinn er staðsettur mun einnig valda of háu hitastigi kapalsins, einangrun bilun og jafnvel sprengingu og eldi.
Vefur:www.zhongweicables.com
Email: sales@zhongweicables.com
Farsími/Whatspp/Wechat: +86 17758694970
Birtingartími: 24. júlí 2023
